Hallo zusammen,
heute durfte ich direkt mal mit zwei Abschleppwagen vom ADAC fahren - das ist aber ne eigene Geschichte 
Lösen sich bei euch auch die Schrauben von der Antriebswelle auch? Habe die nie kontrolliert und heute hat sich das gerächt.
Hattet ihr das auch schonmal?
Grüße
Wenn die sich lösen dann war es ein Montagefehler, von alleine gehen die nicht auf...
Das Überprüfen der Antriebswellen gehört zum Standardinspektionsumfang:
"Antriebswellen und Manschetten auf Zustand prüfen".
Ich nehme an, dass dabei auch die Verschraubung überprüft wird ?
Dieses Problem kenne ich nicht und habe doch seit 2009 mit meinen zwei X-Bow insgesamt 84'000 km abgespult. Vielleicht hatte ich einfach nur Glück!!
Mein Dallara hat mittlerweile auch schon 54.000 km drauf, kein Problem in dieser Hinsicht. Wann und wo war Deine letzte Inspektion?
Meine haben sich auch 2x gelöst
Mein Dallara hat mittlerweile auch schon 54.000 km drauf, kein Problem in dieser Hinsicht. Wann und wo war Deine letzte Inspektion?
Inspektion laut Vorbesitzer Juni 2016 bei Wimmer. Danach war er ja auch Ende 2016 nochmal wegen dem Unfallschaden dort. Seit dem bin ich ca. 6.000km gefahren.
ich kann das technisch nicht bewerten ob man das hätte sehen müssen.
Dann bin ich mal gespannt, was Wimmer dazu sagt.
den hier meine ich
Die 6 Schrauben bekommen normal etwa 75NM, unter normalen Umständen lösen die sich nicht. Ich denke aber auch nicht das diese Schrauben bei der Inspektion nachgezogen werden?
Zu den Gurten:
Doch, auch bei meinem haben die sich gelöst. GSD routinemässig gecheckt und gesehen. Trick ist mit gut sichtbaren Lack einen dünnen Strich über Schraube und Welle nach dem Festziehen machen. So sieht man dann beim Reinsehen (mit Taschenlampe) schon, wenn sich ein Strich verschoben hat. Verschoben ist dann = gleich locker.