Beiträge von Gripgroove

  • Umweltplakette

    Ich lass den :xbow: eigentlich nie aus den Augen, wenn er irgendwo parkt. Als ich das letzte Mal auf einem Parkplatz stand und keinen Parkschein anbringen konnte, hatten sich die Mitarbeiter des Ordnungsamtes nur für die Kiste interessiert und nicht für den Parkschein, den ich aus meiner Tasche gezogen hatte... :grins:

  • Anzeige "WT" im Display

    Stimmt, da steht es, hatte ich übersehen... :Daumen hoch:


    Ich hab das selber noch nie verstellt, ist wohl beim letzten Service gemacht worden.
    Es sind ja schließlich TOYO R888 montiert... :lol:


    Danke und LG,
    Christoph

  • Anzeige "WT" im Display

    Hallo zusammen,


    seit kurzem erscheint die Anzeige "WT" bei mir im Display.
    Das hatte ich vorher noch nie. Im Handbuch hab ich auch nix dazu gefunden.
    Weiß zufällig jemand was es damit auf sich hat? :denk:


    LG
    Christoph


  • Hauptuntersuchung

    Hi Rooney,


    ich war damals 2011 einer der ersten X-Bow beim örtlichen TÜV, damals kannte den Wagen noch keiner und so wurde das ganze eine lustige Angelegenheit mit dem Ergebnis, dass ich ohne Plakette wieder nach Hause gefahren bin, weil der X-Bow sich wegen zwei vertauschter Pinne im OBD-Stecker ohne entsprechenden Adapter nicht auslesen ließ. Das wussten damals weder die Leute vom TÜV noch ich selbst. Mittlerweile sollte das ganze aber kein Problem mehr sein. Ich lasse den TÜV inzwischen im Rahmen der jährlichen Inspektion beim Service-Partner machen. Das spart Zeit und garantiert, dass er ohne Mängel durchkommt.


    LG
    Christoph

  • Yokohama AD08R Rennstrecke

    Ich bin mal beim Stephan mitgefahren und ich fand den Reifen auch nicht schlecht, also für mich wird er definitiv seinen Zweck erfüllen. Im Moment fahre ich noch meinen letzten Satz TOYOS runter, aber danach werde ich wohl auch auf den AD08R wechseln. Im Prinzip kann man den ja auch auf der Strasse gut fahren, annähernd gleicher Grip wie beim TOYO, aber deutlich mehr Profil und Haltbarkeit zu einem kleineren Preis. Und das lästige Reifenwechseln vor und nach jedem Trackday entfällt dann auch... :-)

  • Problem mit der Pendelstütze des Motor

    Vielen Dank für diesen detailierten Bericht! :Daumen hoch:
    Sofern nicht schon geschehen, sollte man dem Servicepartner mitteilen, dass an dieser Stelle bei der Inspektion künftig noch mal besonders drauf geachtet wird...


    Schön, dass der Wagen so schnell wieder ans Laufen gekommen ist!
    Und den Dreher hast Du wirklich super abgefangen... :respekt:

  • Knarzen vorne links

    breidi schrieb:

    ne, das wäre zu gefährlich


    Eben genau DARUM... :rolleyes:
    Ich halte es da mit Jeremy Clarkson, der mal sagte er würde nie mit einem Auto fahren, dass er selbst zusammengebaut hat. Und diese Teile sind ja sicherheitsrelevant. Das lässt man wirklich lieber von jemandem machen, der Ahnung hat...

  • Ölverlust-Problem bei Audi TFSI-Motoren bis 2011

    Ich habe jetzt einen gebrauchten CDL verbaut, nur gut 3.000km gelaufen. Die Kolbenbolzen wurden aber extra noch getauscht, die waren lt. Aussage von Wimmer wohl werksseitig schon fehlerhaft. Ich hoffe mal, dass ich jetzt Ruhe habe... :amen:


    Auf jeden Fall vielen Dank für die Aufklärung... :Daumen hoch:

  • Ölverlust-Problem bei Audi TFSI-Motoren bis 2011

    Hallo zusammen,


    falls jemand von euch (so wie ich vor mittlerweile zwei Jahren) einen erhöhten Ölverbrauch an seinem X-Bow feststellt: das sollte man überprüfen lassen. Bei mir war es zum Schluss deutlich über 1 Liter Öl, den sich der BWA-Motor auf 1000 km genehmigte. Kurz danach war der Motor platt. Ich dachte, das läge am unsachgemäßen Tuning, es scheint aber auch ohne zu gehen:


    https://www.youtube.com/watch?v=MstEuljOwyI


    Hat hier sonst noch jemand dieses Problem?



    LG
    Christoph

  • X-Bow GT

    https://www.youtube.com/watch?v=_s2U2Ki8yWI


    370 PS im RR sind schneller als 420 PS im GT, aber der hat ja auch 130kg mehr auf den Rippen.
    Dass der RR allerdings ne Straßenzulassung haben soll, war mir nicht bekannt... :wink: