Hat vielleicht jemand hier einen Tipp wie man das Motoröldilemma beim BWA-Motor umgehen kann?
Laut KTM Handbuch ist das 5W30 Pfilcht, VW Spezifikation 504 00. Wird Rennstrecke gefahren rät mein Händler mir zum 10W60 das anscheinend auch freigegeben ist.
Nun möchte ich aber zu 95% im normalen Strassenverkehr, auch mal bei kälteren Temperaturen, fahren, und ab und zu auch mal Trackdays. Bisher hatte ich in all meinen Autos das Mobil1 0W40 drin, doch das rät KTM auf Nachfrage meines Händler ab das es keine Freigabe hat.
Wie macht ihr das mit dem Motoröl? Kennt jemand ein 0W40 das die VW Spezifikation erfüllt?