Beiträge von Gripgroove

https://www.youtube.com/watch?v=ajjFD4PVKew

Zitat

Es soll Leute geben, denen der KTM X-Bow GT nicht radikal genug ist. Ja, wirklich. Für eben diese Menschen pumpt der Tuner Wimmer den X-Bow auf 420 PS auf. Das Fahrverhalten ähnelt dann einem übermotorisierten Go-Kart mit nervöser Hinterachse. Renn-Profi Christian Menzel schießt, begleitet von wildem Turbo-Zwitschern, über den Fast-Lap-Rundkurs. Kann der Wimmer KTM X-Bow GT die Bestzeit knacken?

Neue Folgen von „Fast Lap“ gibt es freitags auf YouTube sowie auf iTunes.

Fahrzeugdaten - Wimmer KTM X-Bow GT
Motor: 2,0-Liter-Vierzylinder
Leistung: 420 PS
Drehmoment: 500 Nm
Fahrzeuggewicht: 920 kg
Beschleunigung (0-100 km/h): 3,5 Sekunden

Rundenzeiten:
1. Lamborghini Huracán – 01:47:31 min
2. Porsche 911 GT3 – 01:48:28 min
3. Nissan GT-R – 01:49:10 min
4. Wimmer KTM X-Bow GT – 01:52:51 min +++++++++++++++++
5. BMW M5 – 01:53:39 min
6. Jaguar F-Type R – 01:54:35 min
7. Porsche Panamera GTS – 01:55:85 min
8. Lotus Exige S – 01:55:89 min
9. Mercedes E63 AMG S – 01:56:35 min
10. Audi RS7 – 01:56:84 min
11. BMW i8 – 01:59:10 min
12. Bentley Continental GT Speed – 01:59:79 min
13. BMW M135i – 01:59:87 min
14. Jaguar F-Type Roadster V6 S – 02:01:49 min
15. VW Golf R – 02:02:50 min
16. Audi S3 – 02:03:35 min
17. Subaru WRX STI – 02:03:72 min
18. Nissan 370Z Nismo – 02:04:33 min
19. VW Golf GTI – 02:06:20 min
20. VW Scirocco R – 02:07:39 min
21. Ford Focus ST – 02:07:84 min
22. Skoda Octavia RS – 02:08:00 min
23. Ford Fiesta ST – 02:10:37 min
24. Suzuki Swift Sport – 02:19:87 min
25. Renault Clio RS – 02:29:99 min (alte, längere Streckenführung)

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Abschlussbericht der Saison 2016

Klare Fehlkonstruktion der ersten Modelle! Mir ist aus dieser Seitentasche mal eine CD in das Monocoque gerutscht, die fahr ich seitdem auch spazieren. Bei den späteren Modellen wurde dieser Schlitz zugemacht.

https://www.youtube.com/watch?v=Cx9JWnZxfPU

Und hier eines über den wohl bislang extremsten Umbau...

https://www.youtube.com/watch?v=XyaNYd9Dq08

Jep, ich hab eins von OTEV.
Kostete damals die Hälfte...

Hier noch ein Video über die Herstellung:

https://www.youtube.com/watch?v=yde6Nbxdq-I

Ich finde den Wagen ebenfalls bildschön. Und der Sound ist auch super.
Ist halt typisch Italiener: Hauptsache, Du machen eine "bella figura"...

Von der Performance und Qualität ist der 4C natürlich kein Vergleich zum KTM. Wer das Fahrverhalten des X-Bow gewohnt ist, empfindet den 4C als klaren Rückschritt. Bzgl. Qualität: ich habe am Nürburgring mal einen 4C gesehen kurz nachdem die ersten Wagen ausgeliefert wurde, also höchstens 2-3 Monate alt. Da war an einigen Stellen schon der Lack abgeplatzt, weil sich die Karosserie verwunden hat! Und nach Spaltmaßen schaut man besser erst gar nicht. Auch das Plastik-Interieur macht einen eher billigen Eindruck. Für's Ein- und Aussteigen sollte man sehr biegsam sein...

Trotzdem verstehe ich gut, warum man sich für dieses Wägelchen begeistern kann...

Mir gefällt's auch. Auch die 1000th-Optik finde ich super, eine Reminiszenz an den Dallara...
Hat eigentlich nur der X-Bow mit der Seriennummer 1000 diese "1000th" Optik oder kann sich die jetzt jeder bestellen?

Superman2 schrieb:

wenn man sich nach einer Runde X-Bow zurück in den GT4 setzt fühlt man sich wie in einer S-Klasse

Sieht beim Boxster Spyder wohl auch nicht anders aus...
Wobei der Unterschied bei einer Runde auf der Rennstrecke wohl mehr aussagt als ein reines Beschleunigungsduell.

https://www.youtube.com/watch?v=Q8YH7CD4g0A

Hat man das Facelift eigentlich auch dazu benutzt, die Preise zu liften?
Ist ja nicht unüblich...

Schön immer wieder neue Designs zu sehen!
Nur die Felgen am Rocket R gefallen mir nicht.
Die sehen aus, als wären sie einfach nur dreckig...

Da der Christian viel zu bescheiden ist, poste ich hier mal die Videos seiner Rennpremiere bei der X-Bow-Battle in der Rookies-Wertung auf dem Lausitzring: Platz 4 und 3 sind m.E.

An dieser Stelle herzlichen Glückwunsch und

https://www.youtube.com/watch?v=08n5WC_yrH8

https://www.youtube.com/watch?v=YkJVAJwXPNQ

(Über die Durchfahrtsstrafe in Lauf 1 kann man geteilter Meinung sein. Ab Minute 19:00 sieht man gelbe Flaggen, aber das Überholmanöver ist eigentlich dort wo schon wieder grün geschwenkt wird. Da wäre also auch locker ein Podium dringewesen.)

https://www.youtube.com/watch?v=sgFcqEMsPek

XBB 2016 #3 Slovakia Ring

https://www.youtube.com/watch?v=8j4c0-YXC8Y

ORF Sport Plus Bericht

Ja, hab ich an meinem Dallara auch, finde ich aber nicht weiter schlimm.
Ist ja nur optisch und hat sonst keinen Einfluss.

Jep, so sahen die werksseitig verbauten Ferodos auf meinem Dallara damals auch aus. Da waren sogar ganze Ecken rausgebrochen. Hab sie dann gegen Pagid getauscht. Die bremsen besser, halten länger und quitschen kaum, obwohl ich einen der früheren Radträger drin hab.

Regel Nr. 2: Immer vorsichtig sein mit dem Gaspedal, wenn die Lenkung noch nicht grade steht...

breidi schrieb:

was muss denn der zukünftige X-Bow-Fahrer noch wissen?

[infobox]Der "zukünftige X-Bow-Fahrer" findet in diesem Forum schon sehr viele Informationen, wenn er sich mal ein bisschen Zeit nimmt und einfach mal LIEST. Vor allem in der Rubrik Technik und Tuning. Danach kann der zukünftige X-Bow-Fahrer dann auch bestimmt etwas gezieltere Fragen stellen... [/infobox]

Hallo auch von mir!

Es sind 450 NM. Da ist ordentlich Dampf drauf. Der Drehmomentschlüssel ist nen guten Meter lang und es gibt ihm bei KTM für nen schlappen Tausender, wenn ich mich nicht irre. Woanders gibts ihn aber bedeutend günstiger (was für vieles aus der Zubehörliste gilt). Hast Du denn schon zwei ZV-Felgensätze? Falls nicht würde ich mir überlegen, auf die normalen 5-Loch-Felgen umzusteigen, die sind in der Handhabung doch einfacher und Du sparst zudem etliche Kilo ungefederte Massen, denn der ZV ist nur ein Aufsatz auf den normalen 5-Loch. Ich hab ZV eigentlich nur, weil ich die Optik besser finde. Der Wechsel geht mit ZV natürlich auch schneller, aber das ist abseits der Rennstrecke ja eher weniger wichtig...

LG
Christoph

Michael ist hier der "Vielfahrer" und peilt bald die 100.000er Marke an...

http://www.xbow-forum.eu/wbb/b…host%C3%A4nde/#post351283