Beiträge von Gripgroove

  • Crasherfahrung + Sicherheit X-Bow

    Thema Seitencrash:


    Das war für mich u.a. ein Grund, keinen Ariel Atom, Caterham, Donkervoort oder ähnliches zu kaufen. Der X-Bow hat ein Carbon-Monocoque, das wirklich ziemlich massiv ist. Wenn das in der Formel 1 sicher genug ist, dann wohl auch beim X-Bow. Das einzige Problem ist, dass man im Gegensatz zu einem F1 mit dem Oberkörper je nach Größe recht weit über das Monocoque hinausragt. Wenn einen durch unglückliche Umstände also etwas in dieser Höhe trifft, hat man wohl eher schlechte Karten. Dennoch halte ich das Konzept des X-Bow für das sicherste unter den komplett offenen Leichtbau-Sportwagen. Nur meine persönliche Meinung.


    LG
    Christoph

  • Rückrufaktion Radträger

    Ja, das mag sein. Aber so ein Scheiß Stress wegen zwei blöden Vorderreifen, da hab ich schon gar keinen Bock drauf. Ich hoffe einfach, dass sich das auch ohne Anwalt lösen lässt. Mal gucken, was die nächsten Montag sagen...

  • Rückrufaktion Radträger

    Ob ihr es glaubt oder nicht, das Thema ist noch immer nicht beendet! :sehe sterne:


    Nachdem die neuen Radträger verbaut wurden und KTM meint, die Spur müsse deshalb nicht neu vermessen werden*** (und mein Service-Partner das deshalb auch nicht gemacht hat), haben sich meine beiden Vorderreifen innerhalb einiger hundert Kilometer in Rauch aufgelöst! :kacke: Die Innenseite vorne links war BLANK, außen noch volles Profil.


    Das Lenkrad steht nun schief und der Wagen zieht nach links. :motzen:


    Nun kann ich zum [warnbox]5. Mal[/warnbox] zu meinem Service-Partner fahren, und die Spur einstellen und neue Vorderreifen montieren lassen... :kotz:


    ***EDIT: KTM schreibt sehr wohl eine Spurvermessung vor! Das habe ich aber erst im Nachhinein erfahren, diese Fehler ist Audi WOLF anzulasten!

  • Schrauben nachziehen...

    "Jestern wusst ik nich wie ma Inscheniör schreibt und heute bin ik einen!" :lautlach:
    Das sieht doch ein Blinder mit Krückstock, dass da nie und nimmer Platz für einen Helm ist.
    Naja egal. Ist ja logischerweise nix draus geworden.


    Zum Ursprünglichen Thema des Thread zurück:
    ich hab es heute doch geschafft, die Schrauben an der hinteren Radabdeckung festzuziehen.
    War ein bisschen umständlich, aber mit einem kürzeren Imbuss ging es.

  • X-Bow R Modell 2011

    Wahrscheinlich war der Testwagen noch im Auslieferungszustand mit 10cm Bodenfreiheit.
    Wenn man das Fahrwerk runterschraubt, generiert der glatte Unterboden ja mehr Anpressdruck.
    Ob das allerdings einen Unterschied von mehr als 130kg ausmacht, also ich weiß nicht... :nein:

  • X-Bow R Modell 2011

    Moment, ich muss mal kurz meinen Taschenrechner bemühen.....
    6 vorne und 57 hinten, mein Taschenrechner zeigt nur 63 an! Ich glaube das Ding ist kaputt!
    Kann doch nicht sein, das wären ja nicht mal 30% des versprochenen Abtriebs! :zorn:


    Und das bei dem be:kacke:enen Cw-Wert!

  • X-Bow R Modell 2011

    In punkto Anpressdruck können die uns ja alles erzählen, das dürften die meisten von uns wohl kaum nachprüfen können. Aber wenn die Erstangaben bei Preis, Produktionszahlen, Gewicht und Beschleunigung schon so geschönt waren, lässt mich dass doch leicht an der Richtigkeit dieser Aussage zweifeln... :sehe sterne:

  • Schrauben nachziehen...

    :lautlach:


    Das Bild zeigt den X-Bow-Prototypen, ich war zu faul ein eigenes Bild zu machen! :asche:
    Beim Prototypen waren alle Anzeigen im Lenkrad, sah noch mehr F1-mässig aus, erwies sich aber als nicht so praxistauglich wie die Lösung mit dem zentral befestigen Display wie wir es jetzt haben...


    LG
    Christoph


    PS.: Hat eigentlich sonst noch jemand das Problem mit den sich lösenden Radabdeckungen?
    Meine haben 16.000km gehalten, nur am letzten Wochenende bin ich des öfteren mal über die Curbs geräubert, und das war dann wohl zu viel des guten... :crazy:

  • Schrauben nachziehen...

    mr-ludi schrieb:

    Bei mir lösen sich immer die Schrauben der Schutz"bleche".


    Das hab ich gestern hinten links festgestellt. Die Radabdeckung klappert... :sehe sterne:
    An die Schrauben kommt man aber superschlecht dran, hast Du das Festziehen überhaupt ohne Demontieren der Räder geschafft?


    LG
    Christoph

  • Standfestigkeit

    Meiner auch, ich hab zwar immer wieder mal kontrolliert, musste aber noch nie was nachfüllen. Den Softwarefehler mit der Ölwarnanzeige hatte ich am Wagen meines Service-Partners schon gesehen, am Wochenende hatte ich das auch mal kurz, war aber sofort wieder aus und der Ölstand war völlig ok...

  • Standfestigkeit

    Naja, kilometermässig war das eher bei den 250km pro Tag, und dann ist es in der Tat viel.
    Und dass dann der Unterboden nicht voller Öl ist, ist echt merkwürdig.
    Irgendwo muss das Zeug ja abbleiben... :sehe sterne:

  • Rückrufaktion Radträger

    So. Heute Erfolg.


    Ich habe nach geschlagenen 4 Monaten die geschmiedeten Radträger endlich drin!
    Im insgesamt 4. Anlauf hat es nun geklappt. :crazy:
    Es wurden auch die oberen Querlenker getauscht, weil es sonst wieder nicht gepasst hätte.


    Aber der dicke Hammer zum Schluss kommt noch:
    [fehlerbox]Ich fuhr mit einem GEBROCHENEN RADTRÄGER durch die Gegend![/fehlerbox] Bei den bisherigen Versuchen wurde immer vorne links begonnen und nachdem der Träger dort nicht passte, wurde rechts natürlich nicht mehr geschraubt. Heute wurde bei der Demontage des rechten Radträgers ein dicker und kompletter Durchriss im oberen Teil des Radträgers festgestellt.


    Das Ding hätte jederzeit auseinander fliegen können! :kacke: :kacke: :kacke:


    Ich gestehe, dass mir beim Anblick des Radträgers ganz anders zumute wurde ( :kotz: ) und ich mich erst mal setzen musste. Ich war keine Stunde zuvor mit 200km/h über die Autobahn gefahren in der Annahme, dass die Träger OK sind. Keine Knack-Geräusche, alles normal. Wenn das Ding da abgebrochen wäre: ich hätte TOT sein können. Und alles, weil KTM es über Monate nicht geschafft hat, die passenden Teile zu schicken!!!


    Im Moment fehlen mir weitere Worte...
    Ich hatte heute auch meine Kamera nicht dabei, aber ich bekomme ein Bild vom Riss zugeschickt und werde es dann hier posten.


    Christoph :staun: