Beiträge von Gripgroove

Na scheint ja doch ganz ordentlich zu laufen, schneller als alle Cup-Porsche und deshalb mal in die FIA GT3 hochgestuft worden...
Von Rundenzeiten stand da noch nix...

Also im Moment ist es trocken bei 6°...

Aber man beachte die Zuschauermassen dieser mit 400 Mio. € Steuergeldern geförderten Rennstrecke...

Wenn ich mir anschaue, was da sonst noch so für Boliden am Start sind, werden sie die auch brauchen bei 840kg...

"Um die Wettbewerbsfähigkeit unter Beweis zu stellen, wird ein KTM X-Bow R bei den sechs Rennen an den Start gehen."

Hm... Dieser Beweis ist ja wohl erst mal in die Hose gegangen...

Mal schauen, wie sie am Sonntag abschneiden.

Heute passiert, im Video bei 2:57...
War das jemand aus dem Forum?

https://www.youtube.com/watch?v=nyS1nkRRjnE

Hallo Thomas,

das Problem kenn ich. Hatte ich schon nach ca. 15.000km. Da müssen die Lager in den so genannten "Rockern" an den Umlenkhebeln nachgefettet werden. Guck mal im Forumsbereich "Technik und Tuning" -> "Wie mache ich...?" -> "Nachfetten der Radaufhängungen (knarrende Geräusche eliminieren)". Oder klick einfach HIER.

LG
Christoph

Also laut Nürburgring-Homepage ist auch die GP-Strecke von 18.15-20.00 Uhr geöffnet...

Super Bericht!
Werde morgen Abend ab 18.15h evtl. GP-Kurs fahren. Bist Du dann noch da?

Hallo Lukas, wenn wir Deine Driftbox mal an meinen Dallara schrauben, können wir schauen, was mit 325 PS so geht...

So meinte ich das mit "größer", war vielleicht nicht gut ausgedrückt.
Ich wüsste nicht, dass KTM bei der R-Bremse statt FERODO auf einmal PAGID empfehlen würde...

Der Unterschied liegt in der Größe. Die R-Bremse ist hinten genauso groß wie die Bremse vorne.
Welche Beläge und Scheiben man verwendet, ist davon unabhängig.

Ein bisschen bröckeln an den Kanten darf jeder Belag.
Aber bei den Ferodos sind auch bei mir ganze Ecken rausgebrochen, und zwar nicht nur hinten.
Hab mal ein Foto der VORDEREN Ferodo-Beläge nach nur ca. 2000 km (und zu 90% auf öffentlichen Straßen!) angehangen.
Ist etwas unscharf, aber man kann sehen, dass trotz noch fast vollständigen Belags schon ne große Ecke rausgebrochen ist:

Ferodo stellt ja nicht erst seit gestern Bremsbeläge her, ich frage mich wie so etwas sein kann...

Lol, habe dieselben Beläge dort bezogen und ich glaube, da bestellen mittlerweile nicht wenige X-Bow-Fahrer und den Text fügt er mittlerweile mit Copy&Paste ein, genau die gleiche Mail hab ich auch bekommen...

Diese Beläge sind auf jeden Fall besser als die originalen (was nicht schwer ist). Aber der Verschleiß hinten ist trotz des höheren Reibwertes immer noch doppelt so hoch wie vorne. Und an der Tatsache, dass die hintere Bremse zu klein ist, ändern diese Beläge auch nichts. Da bleibt nur der Umbau auf die R-Bremse...

Kenn ich. War bei mir original genau SO.

Hanswurst schrieb:

Gibt´s da ne Internetseite, wo man sich das Ganze mal anschauen kann?

Gibt es:
http://www.montenergy.it/
http://www.ktmstratosferica.com/

Viel Spaß beim TÜV damit... :pfeifen:

Ich meinte nicht mich, ich würde es auch nicht unbedingt riskieren, zumal ich eine ziemlich "gute" Quote mit Besuchen bei der Rennleitung hab, da ich eben viel auf öffentlichen Straßen unterwegs bin... :rollende Augen:

Ach, da kenn ich noch jemanden...

Genauso isses!
Die waren bei mir vollauf mit der nicht funktionierenden OBD-Schnittstelle beschäftigt...
Ansonsten überhaupt keine Checkung von nix... :rollende Augen:

Guckst Du hier: SPASS BEIM TÜV

Sehr geil auch, als einer der Prüfer (die waren bei der Kiste sogar zu zweit!) unter den Wagen guckte, nur Carbon gesehen hat und meinte, dass man ja gar nix sehen könnte. Tja, so was dummes aber auch... :pfeifen:

Kein Problem! Herzlichen Glückwunsch zum Kauf und willkommen im Club!

Der BN-Pipes klingt auf jeden Fall besser als der Serien ESD:

https://www.youtube.com/watch?v=dLFAeH8e014

https://www.youtube.com/watch?v=yWQgmJVAHsM

Ist aber nicht schwer, weil man den Serien-ESD kaum hört...

Ich hab den KTM-Sport-ESD dran, der hat auch keine Zulassung, aber das weiß von der Trachtentruppe eh keiner. Und glaub mir: die haben mich schon oft genug angehalten... :pfeifen:

FlatSix : ich hab's befürchtet... :pfeifen:
Im Moment sind die 325 aber echt geil, und Dich hat's ja auch erst mal ordentlich gerissen, als die Karre mit dieser Leistung von ChipUpdate zurückkam...