Beiträge von Erich

...Auf öffentlichen Strassen natürlich kein Thema, aber auf der deutschen AB und auf Rennstrecken echt nervig und gefährlich! Hatte evtl. jemand von euch dasselbe Problem oder ne Idee, wie man das beheben kann?

Was ich bereits gecheckt, bzw. versucht habe:

• Der Kraftaufwand zum Verstellen des Spiegels ist genau so hoch, wie beim Linken (keine Probleme) und bei anderen X-Bows.

• Hab den Spiegel ausgebaut und den "Klemmring" etwas straffer gebogen und die "Führungskugel" mit Schleifpapier aufgeraut. -Leider ohne Erfolg.

Auf diversen X-Bow YouTube-Videos ist keine Bewegung der Spiegelhalterung bei dem Tempo zu erkennen. Meine Spiegelhalterung (samt Spiegel) bewegt sich aber sichtbar bei über 200 km/h in der Vertikalen. Verglichen mit nem anderen X-Bow, der dieses Problem nicht hat, ist meine Spiegelhalterung von der Steifigkeit her nahezu identisch...

Hilfe!!

Gripgroove schrieb:

Herzlich willkommen is gut...
Der Gute ist ja auch erst seit 2011 dabei...

Ja aber bisher nicht sonderlich aktiv...

Hallo Prince69,

Erst mal herzlich willkommen im Forum! Kann es sein, dass wir uns bereits (auch persönlich) kennen?

Oh ja, kann ich auch bestätigen! Hatte ja auf unserer Mont-Blanc-Tour einige Male das Vergnügen, direkt hinter dir die volle Sounddröhnung der genannten Kombi zu geniessen... Vor allem in Tunneln ists echt krass!!

dexter schrieb:

Bis zu welcher Breite bekommt Mann die Reifen für die R Felge ? Passt der 265 ohne Probleme drauf ?

Ja passt problemlos drauf. Hab meine genannten Reifendimensionen schon auf nem X-Bow gesehen.

Hab gehört, dass die Kumho V70 in 225 vorne und 265 hinten ziemlich gut sein sollen. Kann das wer bestätigen?

Mich stören die Gewindebüchsen auch nicht. -Hab sie ja erst entdeckt, als ich explizit danach gesucht habe...

@Mark: DAS wär doch mal ein Fahrschulauto!

Am realistischsten find ich den Eintrag der deutschen Zulassungsbescheinigung, welche ich mit dem Ausfuhrkennzeichen erhalten habe: 30.4.2013. -Der Wagen stand lange in nem Ausstellungsraum. Ist/war mir aber egal, Hauptsache n neuer R zu nem Hammer Preis!!!

ultralight : Es befinden sich Gewindebüchsen auf der rechten Seite an den Stellen, wo die Aufnahme für die Lenksäule befestigt wird. Sieht sehr professionell und unbenutzt (wohl by KTM) aus. Ist denn bei dir nichts zu sehen?

Muss ich die nächsten Tage mal checken... Eine Plakette mit der Ausstattungsliste hat meiner aber weder am Monocoque und auch nicht im Serviceheft (nur Typenschild).

Laut diesem "Chassis Handbuch" wär meiner ja n Rechtslenker. Ich glaub eher, dass KTM mehrere hundert Monocoques auf Lager bestellt/produziert- und dann je nach Kundenwunsch endgefertigt hat.

Meiner ist übrigens, betreffend Bremsen, ein ausschliesslicher "Warmquitscher".

Stephan schrieb:

In der Nr. ist auch das Baujahr drin und zwar in Position 10, vor dem G (für Graz): 8=2008, 9=2009, A=2010, B=2011, usw.

Echt jetzt?! Quelle?

Herzlichen Glückwunsch und willkommen im Forum!!

Sieht echt klasse aus!!

Hey Stephan,

Tolle Videos, hab dich gleich mal abonniert!!

Ja beim ersten ist der Sound nicht wirklich optimal... Das 2. klingt gut, aber eben leider ohne Turbinensound.

Ist es z.B. an deinem Einbauort möglich, das Mikro auch bei einer Autowäsche dort zu belassen, oder wird es dabei nass und muss jedes Mal raus? -Wär ja echt umständlich...

Erst mal vielen Dank für deine Hilfe!


Gruss Erich

Kameraposition am rechten Überrollbügel links (mit GoPro Hero4 Black Edition, 1080p60 Super View) mit Saugnapf find ich soweit ganz okay. Den daraus resultierenden Sound leider gar nicht... Hab heute ein externes Mikro (Sennheiser MKE 400 inkl. nötigem GoPro Zubehör) bestellt. Frage:

Wenn jemand von euch diese Kombi bereits verbaut hat, wie und wo habt ihr das Mikro "hingepflanzt"? Mit einer generellen Info, wo ihr das externe Mikro installiert habt, würdet ihr mir schon extrem helfen!! Bilder wären natürlich äusserst hilfreich!

Von Sound her soll das Ganze möglichst so klingen wie in diesem Video...

UyiOBFnJ8bM

...Also möglichst viel Turbosound!! -Ist ja schliesslich kein Sauger und das soll man (meiner Meinung nach) auch hören!!!

Euphonic schrieb:

Lieben Dank Erich,

leider hat das Wetter am Wochenende hier in der Region nicht ganz so mitgespielt. Es wird schwer deine Marke zu erreichen aber ich gebe mein Bestes

Ja bin am Wochenende auch nicht zum fahren gekommen. Okay gib alles!!!

Tiefgarage sollte eigentlich problemlos funktionieren. -War selbst überrascht, wie alltagstauglich das Gefährt ist. z.B. die 30er Zonen Hindernisse meistert der X-Bow problemlos!
Ja dieses Auto sieht man leider äusserst selten. Hatte erst letzten Sonntag das grosse Vergnügen, einen auf öffentlichen Strassen zu bewundern.

Euphonic schrieb:

Seitdem schlug mein Herz für das Auto so hoch, dass ich seit gestern einen schönen X-Bow R mein Eigen nennen darf

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf!!! Bin ja selbst ein extrem stolzer Besitzer eines "R" und wünsche dir mit dem Gerät so viel Spass, wie ich es in den ersten 30 Tagen hatte! -Musst dich aber ranhalten, hab im ersten Monat knapp 5'000 km "abgespult".

Gripgroove schrieb:

Wimmer hat mir einen simplen Schlauch montiert, der die Kühlung aus der Lufthutze aufs Getriebe lenkt.
Kostet 50 Euronen und funktioniert.

Beim R ist das glaub ich Standard. Bei meinem jedenfalls geht der obere Teil der Lufthutze über nen Schlauch aufs Getriebe, der untere auf den Motor.