Also ich bin schon alle mir bekannten ca. 270PS Varianten gefahren genauso auch die ca. 300PS Varianten.
Bei den 270PS Varianten, kann ich sagen, dass man keinen großen Unterschied merkt ob das Tuning jetzt von ABT, MTM, KTM-Werk, CCS, B&B oder Backdraft (BDM).
Wie soll man es auch großartig merken, die Kennfelder werden alle ähnlich sein, jeder wird halt seine eigenen Setups miteingebracht haben, aber für mich im Straßenverkehr oder auf der Strecke nicht großartig zu unterscheiden. Wobei man sagen muss, dass die 272PS Variante vom MTM wirklich sehr gut im Ansprechverhalten ist. Das hebt MTM von den anderen etwas ab.
Bei den 300PS Varianten brauch ich nicht lang überlegen. Da ist es eindeutig............MTM 290PS Variante ist die beste in diesem Bereich, da kann auch kein 300PS KIT von ABT mithalten.